优化师佳星（优化师之家）

本文目录一览：

• 1、华利幸福使者发动机胶礅和夏利一样吗
• 2、泊头市佳星学校会取消吗
• 3、信息化个人工作总结

华利幸福使者发动机胶礅和夏利一样吗

一样的。

佳星·幸福使者是由日本大发公司引入的MOVE品牌轿车为原型，经中国第一汽车集团轿车汽研所优化整合开发出的新一代微型MPV多功能轿车，它采用了大发公司微型多功能轿车最新技术，其底盘及整车全部采用轿车平台，质量水平突出设计保障原理，是近年来风靡日本、欧美等发达国家的最有影响的车型之一。该车充分体现了新颖美观、安全时尚、经济适用、功能众多的个性特点，完全可以满足现代家庭休闲娱乐及日常载货的需要，让您充分享受汽车科技带来的幸福生活。

一汽佳星·幸福使者车型除了在天津一汽华利生产以外还同时在云南红塔生产，天津生产的车将主要供给长江以北的省市及江浙沪地区，云南红塔生产的车将主要供给长江以南地区。两个厂生产的车将共用同一个售后服务系统，以保证用户的利益。

小MPV是近年来流行日本、欧美等国家的最有影响的车型之一，一汽佳星·幸福使者采用了日本最先进的MPV多功能车生产技术，其造型、车身技术、舒适性，以及节能和多用途，充分体现了多功能轿车人性化的设计理念。

此次上市的一汽佳星·幸福使者系列共有4种车型、20个品种，其中舒适型、豪华型分别配有天窗版。发动机为丰田直列式多点电喷发动机，最大功率达到58马力，具有强劲的动力性。十一月初首先推出一汽佳星·幸福使者1升排量标准版，随后，舒适版、豪华版也将陆续上市。

“一汽佳星·幸福使者” 的采用凸鼻车头，四轮四角，体现了多功能轿车“小车身大空间”的完美设计。车身全部采用当今轿车安全车体的设计结构，五门一盖等关键部位选用高强度钢板，车身工艺采用多层焊接技术，先进的制造工艺大大提高了整车的安全性能。航空式座椅灵活多变，前后距离可移动，角度可调节、翻折，后排座椅翻起时，即拥有一个1.2立方米的放物空间，前后排座椅放平时即是一张舒适的床，为家庭旅游、休闲购物提供了方便，真正展现了“一个空间多种用途”。后背门为独特的侧面开启结构，更增添了人性化设计的安全、便利。

一汽佳星·幸福使者豪华型在配置上加装了行李架、电动倒车镜、防眩目室内镜、MABS、CD卡带组合音响、数字组合仪表、后排座椅安全带、中控门锁等，最大限度地满足了消费者的心理需求，特别是车身外观首次采用了贴花式或双种色系，更增加了整车的动感，尤其满足了年轻的爱车族对私家车的差异化需求。一汽佳星·幸福使者是一款风靡世界的小MPV车型，幸福使者的多功能可以满足家庭的多种需求，无论是刚刚步入小康的三口之家，还是追求前卫时尚的玩车一族，幸福使者都能让消费者找到一种幸福的感觉。

从外形上看，长轴距、短前、后外悬、平直的线条是它的特点，这些都在有限的车身尺寸内使空间得到最大限度的利用。在细节方面，灵活的车内布局、可翻折的座椅、方便的储物空间等许多国外流行的设计都出现在了这款国产微型车上。还有一些备受国内用户青睐的装备如同色保险杠、真皮、仿桃木和cd机也出现在装备表中，虽然这些配置在国外不大可能用在这一档次的车上。

来自国企的幸福使者的全套车身模具都来自台湾，车子的款型也比其他同类车型要新一些，这从相对圆润的外观及内饰上可见一斑，一些最流行的造型手法如镀铬装饰件、聚碳酸酯材质的大灯和长条形的异型尾灯也得到了恰当的应用。内饰的造型简洁而时尚，仪表由3块圆形的蓝色背景表盘组成，空调控制板采用了流行的转轮式设计，内饰的所有表面都有覆盖件，中控台也采用了一体化的造型。从侧面看，6个车窗确保了车内有良好的视线。

但相比之下，幸福使者内饰的工艺质量就比较差，主要体现在内饰塑胶件的材质较硬，手感不好，手摇车窗操纵起来也不是十分顺畅。幸福使者车身短而轴距却长，同时它还拥有高的身材，这使它在车内空间方面占了鳌头，当它的后座完全折起时，行李舱空间可达1200升，这一数值即使在一些紧凑型轿车上也是难以想象的。它设计新颖的座椅翻折机构使后排座折叠时完全不占用地板的空间，另外，两个后排座椅的前后位置和靠背角度均可独立调节。幸福使者的尾门没有采用微车上常见的上掀式，独特的侧面开启机构不仅方便装卸货物，更使儿童和身材矮小的人也能轻松地操作。

其不足之处是，尾门的开启角度不是很大，门内侧没有装饰衬板，裸露的钢板影响了美观。

动力：

动力不足一直是前些年困扰国产微型车的一个通病，但是从这辆车上，小马拉大车的局面已经有了的改变。在底盘方面，它采用了发动机前置前轮驱动的布局、全同步手排挡、齿轮-齿条转向机和前盘后鼓的制动器，前悬架为麦弗逊式，后悬架为拖曳臂式。这种设计使这款车车的驾乘感受明显优于目前国内的其他微型轿车。

由于幸福使者是最新上市的车型，因此目前它只提供一种动力总成，即在夏利车上久经考验的993ml直列3缸发动机，最大功率39kw，最大扭矩77nm，最高车速130km/h，50km/h时的等速油耗为4.5l/100km，基本可以满足在城市道路上的行驶需要。它装备了4速变速器的车型，这种构造最大的优点是在市内行驶时整车的动力性较好，但在高速公路上噪音相对大些。

由于悬架系统设计得比较合理，车子在驶过坑洼路面时对振动的衰减较好。车身的整体感很强，转向系统路感较清晰，踏板感觉也不错，只是3缸机的振动较4缸机要大一些。另外由于装配及工艺方面的原因，车子的静谧性不是很好，车身某些地方在行驶时会发出不应有的声响。 据厂家透露，不久将有一款装备4缸发动机和5速变速器的新款幸福使者问世，但价格也会相应上涨。

装备：

幸福使者不仅装备了安全车身、全车头枕和安全带、防侧撞钢梁和高位制动灯等基本的安全装备，还可选装安全气囊、abs等高档设备。

企业篇：从厚重的历史中起飞

一汽华利（天津）汽车有限公司是我国第一家微型汽车大批量生产基地， 也是最早引进国外微型车技术的生产企业。1984年从日本大发公司引进技术生产“天津大发”微型汽车，到2002年累计生产30万辆，成为我国微型汽车业崛起的领头羊。1994年公司通过ISO9002国际质量认证，1997年跨入了全国五百家大型企业行列。目前一汽华利公司是一汽集团微型特色乘用车生产基地，拥有家庭休闲多功能轿车“一汽佳星”和城市运动型多功能轿车“达路?特锐”两大品牌。

“达路· 特锐”是一汽集团全面引进日本丰田集团大发公司全套技术的小型SUV系列产品，搭载了具有世界顶尖技术的VVT-iK3发动机、EBD功能的ABS系统和SRS双气囊。与达路· 特锐同出一门的一汽佳星· 幸福使者是一款吸收了日本丰田集团大发公司MOVE汽车制造技术开发的家用休闲轿车。一汽佳星造型时尚、安全、舒适、节能，用途广泛，充分体现了多功能轿车人性化的先进设计理念，上市以来受到广大消费者的喜爱。

一汽华利公司全面导入一汽集团“用户第一”的经营理念，以“四轮驱动”式的完整的保障体系，全面提升企业的内在品质。2003年以来，一汽华利公司在全面引进日本技术进行特锐产品项目建设的同时，加大对一汽佳星品牌的技术改造和完善，加速产品研发，形成多品种、宽系列的产品格局，目前已形成。

一汽佳星幸福使者CA7100F、CA7110F和CA7110F1A三大系列，分别搭载了三缸1.0、1.1和四缸1.1排量的发动机，并配有标准、舒适、豪华等多种配置，给消费者创造了极大的选择空间。

产品篇：力与美的结合

一汽佳星·幸福使者采用了日本最先进的MPV多功能车生产技术，造型时尚，并突出安全、舒适、环保、节能及多用途等性能，充分体现了多功能轿车人性化的设计理念。

外型靓丽 动感十足 与原型车MOVE相比，佳星在外观上进行了改善，重新设计了前散热器罩和保险杠，增加了前雾灯，使整车造型更加时尚、秀气，这些改进更符合中国人的审美特点。车身后部更是别具一格，高位组合灯新颖别致，转向灯异常醒目，后窗玻璃带电热除霜装置，后部整体造型饱满充实。

超然舒适性 打开车门，坐进驾驶室的感觉很舒适，不需低头、弯腰便可轻松坐入。驾驶的坐姿合适，头部空间较大，视野也格外开阔，三幅式方向盘漂亮细致，不仅手感愉悦而且极具运动气息，仪表板及整个内饰的布局简洁流畅。

一汽佳星前部采用麦克弗逊式独立悬架，后部采用扭杆单臂式非独立悬架，前桥带有防侧倾功能的连杆。当汽车高速转弯时，车身的整体感很强，车身倾斜很小，体现出悬架系统的控制非常自如，怠速时车内感觉柔和、平稳，行驶起来流畅轻快。

顶级安全性 一汽佳星的车身为轿车安全车体的结构设计，坚实的前置车头，配有结构力学优化设计的地板梁架和方形盒状构造的引擎托挂，在猛烈碰撞时，车头处可形成巨大的缓冲空间，有效的吸收前方意外时的正面撞击力量，最大限度的保证司机的安全。同时车门采用高强度钢板及防撞钢梁，不仅能有效吸收前方意外发生的撞击力，而且能有效缓解和分散来自侧向的冲撞力。

一汽佳星的转向系统，虽然采用无助力齿轮——齿条传动机构，但操纵起来相当轻便灵活，而且方向盘手感不错。制动系统采用前盘后鼓式，刹车管路呈X型布置，如果一个管路发生故障，另一个管路能继续工作，在紧急制动情况下，制动比例阀自动分配前后轮制动油压，前轮制动压力增加，后轮碾花抓地，减少了侧滑和原地掉头现象的发生。再加上MABS、前后排安全带、前后雾灯、后窗除雾、后窗喷水雨刮器等齐全的安全装备，大大提高了行车的安全性。因此仅从安全性的角度比较，在4万元左右档次的轿车中，佳星的安全性首屈一指。

多功能性 佳星的座椅装置则充分体现了多功能的概念，四个座椅的靠背可以分别分段放倒，形成两个平坦的小床，在旅游或劳累时可供休憩，而后排座椅可前翻，令车厢后部形成了一个1.2立方米的较大载货空间，方便装载行李或货物，尤其双色车身、深浅内饰、十多种颜色等多种个性化产品，更增加了整车的动感，尤其满足了年轻的爱车族对私家车的差异化需求，无论是刚刚步入小康的三口之家，还是追求前卫时尚的玩车一族，佳星都充满着时尚的魅力。最近厂家在对一汽佳星做客户群调查时发现，大中专教师和白领人士对佳星比较偏爱。

发展篇:打造微型特色乘用车生产基地

一汽佳星的原型车为日本的多功能车move。原型车发动机为三缸机，排量0.69。一汽佳星是在吸收MOVE技术的基础上，结合中国路况开发设计的。车型除了外观上有了一些变化，外形更加时尚、新颖外，还搭载了引进丰田技术的直列式发动机，排量大，动力性强，整体上更适合国内消费者的心理需求。

经过不断的技术投入和强力打造，一汽佳星和达路?特锐两大品牌构成微型特色乘用车平台，并在此基础上向两端延伸，进一步确定了一汽华利作为一汽集团微型特色乘用车生产基地的特殊地位。2003年在成功推出城市运动型轿车“达路·特锐”的同时，对幸福使者进行技术改造和技术提升，按照市场的需要，在拓宽产品系列和延伸产品线上下功夫，实现产品多元化、差异化和个性化。去年底今年初，一系列佳星新品相继问世，包括1.1升发动机系列、双色车身、外裙板装饰、5档变速箱等新品，今年3月，四缸机又成功投放场。目前一汽佳星已形成三缸1.0L、1.1L和四缸1.1L三大系列，包括标准型、舒适型、豪华型、舒适天窗版、豪华天窗版五个品种，三种内饰、七种颜色等宽系列产品，基本形成了系列化的产品格局。

为提升佳星的市场竞争力，该公司把降成本工作列入每个员工的绩效考核内容，人人肩扛指标，全员增效节约，把成本控制工作渗透到每个环节之中。该公司首先从采购体系入手，积极引进“QCD”采购理念，严格控制采购成本，同时内部管理深入挖潜，降成本工作取得重大进展。今年4月对全系列产品价格体系进行调整，TJ6341标准型由45800元调至37800元，CA7100F标准型由45800元调至38800元， CA7100F豪华型由50600元调至44800元，CA7110F豪华型由51900元调至45800元，降幅为4000元至8000元。

根据一汽集团对佳星的总体发展战略，一汽华利和一汽红塔划江而治，两地生产、两地销售，营销网络逐步壮大，销量逐月攀升，呈现出良好的市场前景。

一汽华利幸福使者-内饰

一汽佳星/幸福使者的外形设计还是不错的。单厢车的外形，富于个性；前后比例匀称，双色搭配和谐；前脸落落大方，朴实而不落伍；尾灯造型新颖，是全车的点睛之笔。仔细观察钣金工艺，虽然细节之处有部分瑕疵，但总体感觉还算过得去。我试驾的是一辆苹果绿，一种令人赏心悦目的颜色，喷漆质量尚属中等水准。

有人评价，一汽佳星/幸福使者的外形很像是一个放大的手提箱。与它接近的是奥拓，这两辆车论起乖巧来，确实有神似之处；论起用途来，一汽佳星/幸福使者可就要遥遥领先了。不过要论起厂家的厚道来，我觉得华利要差一些，因为一汽佳星/幸福使者后轮的轮距比奥拓仅仅大了8厘米，后座的定员却由两人变成了三人。真要是坐三个人，拥挤而局促，极不舒适，可想而知。

开过瑞风、嘉华、GL8等MPV车的朋友都知道，MPV最大的优势，在于车内空间宽敞，驾驶视线开阔，座位布局变化多端。一汽佳星/幸福使者作为迷你型MPV，很好地继承了MPV的这些优点。它的后座比前座稍高，使得后排乘客拥有很舒适的视觉环境，后座可以轻松地折叠起来，从而在车厢里营造出一个巨大的载物空间。如果把前后座椅都放平，一张宽大的床便出现了。着重指出的是，由于车身比较高，四个座椅都拥有充裕的头部空间。

作为一款微型车，一汽佳星/幸福使者的外形尺寸不大，为在拥挤的城市道路上行驶以及寻找停车位提供了便利，但它的内部空间还算宽敞，这得益于它的四轮四角的设计，就是四个轮子尽量往车的四个角靠，以便最大限度地营造车内空间。

毕竟是一辆售价不到4万元的车，一汽佳星/幸福使者的座椅显得很单薄，乘坐舒适感一般，座椅面料普通。我以为，务实正是国民车的典型特征，我们不能将其与几十万、上百万的车子来做类比。

务实的特征，在一汽佳星/幸福使者车里随处可见。因为厂家的原因，使人头一眼看到这车的时候，难免会把它与小面相提并论。事实上，一汽佳星/幸福使者的内饰，无论从设计还是从做工，都与小面很难做同日而语。一汽佳星/幸福使者的内饰，虽然一看就知道是追求经济的货色，但该有的几乎都有，而且品质总的来说还成。

其中，我最赞赏的是空调控制面板，简洁明了，使用方便；其次是见缝插针设计的几个储物盒，看上去很简单，却极为实用。我最讨厌的，是囊括了音响、点烟器、烟灰盒的假桃木面板，它的存在，破坏了车内和谐、淡雅的色泽布局，令我想起了一句俗语：一马勺坏了一锅汤。

同样粗糙的设计还有一处：机器盖支撑杆。一根金属棍的两端，是品质极差的两个塑料件，给人感觉是论斤趸来的等外品。特别是下端的设计，塑料件开口处正好与受力方向一致，也就是说，金属杆非常容易从底座滑出。我建议一汽华利最好送给每位车主一个钢盔，否则将来肯定有车主把制造商告上法庭。因为这个设计，太容易让打开机器盖观察机舱的车主，被突然落下的机器盖砸伤。

一汽佳星/幸福使者的仪表台颇具个性，它采用的是电子显示，而非常见的指针

样式，这与同为天津出品的几款小汽车，有神似之处。惟一的区别，一个是在中间，一个是在传统位置。电子显示到底好不好，我以为是智者见智的事情，惟一的担心，就是身为廉价车的一汽佳星/幸福使者，采用这种新颖的显示方式，质量能不能得到保证？如果用几天就坏了，还不如老实一点，就装个传统的仪表盘呢。我的这种担心不无道理，在不长的试驾时间里，我发觉车速与发动机转速的显示都不太准确。

尽管一汽佳星/幸福使者的原形，来自日本的大发，但实际上已经完全本土化了，连标志都悬挂的是自己的，不用说，发动机也与原形车有很大差别。

目前上市的一汽佳星/幸福使者有三款机器，一个是口碑相当不错的376,一个是改进型的378,再有就是同为1.1排量的465,是四缸机。

376装配在夏利车上，我们已经见了十来年了，其经济性与耐久性，有口皆碑，没有多言的必要了。378不仅在一汽佳星/幸福使者使用，先前投放市场的夏利N3也装配了这款机器。它与376没有本质的区别，只是缸径与活塞行程略微加大，排气量便由1.0变成了1.1,功率和扭矩因此也得到了一定的提高。但我发现，如果换算成升功率，378反而还下降了0.4千瓦。但这台机器最大的好处，恐怕在于它的最大扭矩输出，在3200-3600转就能获得，这对于提高机器的经济性，有着不可低估的作用。对于不打算了解机械构造的车主来说，这款机器技术虽然不先进，但保有量大，维修保养方便，费用自然也相对便宜。

人们普遍认为这款机器省油，我想其中奥秘之一，在于车的自重轻。一汽佳星/幸福使者自重只有860公斤，仅比奥拓沉了200公斤。要是车重达到1吨半，还能非常省油，那就是发动机技术的先进了。

与发动机搭配的，是天津自产的变速箱，只有四个前进挡。驾驶感受，变挡操作还算轻便，挡位清晰程度非常一般，尤其是速度拉起来以后，总觉得还少个挡。由于自重轻，起步很轻盈，在时速60公里以下的时候，给人一种很有力量的感觉。但速度加到120公里的时候，噪音明显加大，脚下基本上也到头了。

在四环上经常能见到踱着方步、慢条斯理地行驶着的小面，若以为是车的性能不好，大错，其实是人的问题。驾驶着排量仅为1.1的一汽佳星/幸福使者，在车流里游刃有余，能超过我的，还真没遇见。

一汽佳星/幸福使者的售价很低廉，但我以为，经济车就应该有经济车的样子。一汽佳星/幸福使者装配着CD音响、电动前窗、电动反光镜，这些享受的配置，确实能吸引一部分买家。但如果把成本用在刀刃上，实实在在地提高内在的品质，比如对供应商的物色与要求，比如装配品质，或许这才是企业生存与发展之道。

关于一汽佳星幸福使者的维修保养的小调查

根据天津华利的官方网站，我找到了位于北京的两个特约维修站，一个在丰台，一个在北四环。虽然少点，但一南一北，还算合适。

周日黄昏的时候，试着拨打电话，看看一汽佳星幸福使者维修的方便程度。

结果令人失望，丰台那个特约维修站，电话能打通但没人接。北四环的特约维修站，电话是错的。

一汽华利幸福使者-空间

■车辆提供/一汽华利

■后座放倒，足够宽敞

■司机侧车门上的电动按钮

■遮阳板太大了

■内饰上满是一汽的标志

■雾灯与后视镜的组合开关

泊头市佳星学校会取消吗

不会。泊头市佳星学校，成立于2016年，位于河北省沧州市，是一家以从事教育为主的企业，其中该教育部门没有发布通告，该学校取消经营，并且该学校还拥有雄厚的教师资源。

信息化个人工作总结

信息化是指培养、发展以计算机为主的智能化工具为代表的新生产力，并使之造福于社会的历史过程。下面是我为大家整理的关于信息化 个人 工作 总结 ，如果喜欢可以分享给身边的朋友喔!

信息化个人工作总结1

这一年来，我们在领导的正确指引关怀下，团结协作，踏实工作，按照我们医院的方针政策，能够以正确的的态度对待各项工作，保证了工作质量，从而自身得到了提高也积累了 经验 。信息化技术能促进医院各项改革 措施 的落实，推动医院改革的深化，信息技术已日益成为提高医院科学管理水平。医疗服务质量和医疗工作效率的有力手段，加快信息化建设是深化医院改革，促进医院发展的必然要求。医院审时度势，及时制定了新一年整体发展规划，描绘了医院未来一年建设发展的宏伟蓝图，并把数字化医院建设作为了其中的一项重要内容。为配合医院建设发展战略，明确未来一年医院信息化建设发展的方向。目标和重点，积极地，有计划的稳步推进医院信息化建设。

经过充分的准备工作，在今年9月份，我院上了Lis数据传输系统，LIS系统方案的实施，最主要的目的是提高检验的效率、效益。包括降低运行成本，人力资源成本，控制费用漏洞。方便了门诊住院医生及时便捷地查看患者的检验单，全院的医技检验项目的运行有了更为规范的流程，大大提高了一线的的工作效率，增加了医院效益。

为加强病案管理，我们还增加了病案管理系统，便于查询管理出院病人的病历档案。

我们也积极地为医院进一步发展作出了努力，取消了手工录入收费单据，考虑到农和患者的用药费用，我们设置了各病区科室的住院挂号科室，免去了住院病人的挂号费用。应用软件采用--的软件股份有限公司的His和Lis系统，面向收费管理的各个模块基本上齐，几年来，系统的建设和稳定运行，为医院医疗业务及各项管理工作的正常运转提供了重要保障。对提高医院的服务质量发挥了积极作用，为下一步信息化建设的发展奠定了一定的基础。

在新的一年，我们会更加严格的要求自己热情为基层服务，认真学习 文化 知识，努力提升技术业务水平，为我院信息化建设，人性化建设，出自己一份力，尽自己一份心。

信息化个人工作总结2

一、服务为先，为学校、教师、学生提供优质的服务

1、继续保证保质保量的完成各项设备维修工作，保证各项维修工作随叫随到，及时保证 教育 教学工作的需要。得到了各位教师的一致认可。

2、认真做好影像资料的收集工作，为教学提供可靠的保证。同时结合学校广播系统的整体改造，完成了新的广播系统的调试工作，有效保证了中考听力的正常使用。

3、认真做好课堂实录的拍摄工作，为教学研究提供真实的素材。

4、做好网站的维护与建设工作，为学校的各项工作提供展示窗口。无论是学科资源建设还是各项宣传工作，信息处的相关人员总是在努力着。

5、积极为教师的发展服务，做好相关的培训工作。主要针对多媒体、课件软件的使用和office常规应用等。

6、校园网站及时做好学校的各项宣传工作，使学校的校园网健康发展，成为向社会和家长、学生良好的宣传窗口。

二、学科研究工作逐步规范

1、加强信息化教学研究，规范了信息技术学科与科学学科的教学研究活动。本学期开始，教务处和信息处联合组织了一次优秀课展示活动，从主题的的确立、到磨课的过程，最终的研讨活动都在逐渐的规范过程中。

2、整合课题资源，有效利用学校的信息化学习环境开展活动，提高信息化学习环境的利用率，我校的教育教学的相关课题工作顺利开展。

三、结合课题研究，加强资源的建设和利用

1、本学期结合学科组评优工作，大力推进了学科资源建设工作。从成效看：从学期初启动，到五月份全面展开，最终到学期末时，各项资源的上交工作接近100%，这也为我们下一步推进学科资源的有效利用奠定了良好的基础。

2、促进教师积极学习现代教育技术，在学期末的多媒体课件评比过程中，发现了一大批平时注重使用课件优化教学的教师，学校充分收集到各类课件以备共享。

四、问题

1、学科资源建设过程中的培训还需要加强，同时对学科资源的整理和归类要及时跟上。

2、课件的制作和评比要在今后的工作中逐步形成规范，才会有长期的生命力。

信息化个人工作总结3

本年度，学校信息化工作认真贯彻落实教育局和学校信息化建设方面的有关精神，充分发挥教育信息化投资效益，坚持从实际出发，注重课堂教学实效，促进信息技术与课程整合深入开展，切实提高学校管理、课堂教学、以及德育教育等方面的信息化应用水平。具体工作汇报如下：

一、加强组织领导，促进学校信息化规范管理

学校成立教育信息化领导小组，明确人员职责。信息化工作涉及面广，涵盖学校工作的方方面面，重视管理，树立服务第一，重质量和效益十分重要。有专人负责教育信息化工作，抓好现代信息技术在课堂教学中的应用。为加强管理，学校先后制订了远程教育管理员职责、远程教育设备管理使用制度、远程教育资源使用登记制度、教师应用远程教育考核细则等，张贴上墙。另外，学校在确保经费落实的同时还对远程教育项目进行倾斜。以确保远程教育资源在教育教学中的运用与整合研究，为远程教育资源的运用提供了一个广阔的空间。

二、加强设备的管理和维护，做好日常工作

定期维护和保养设备，确保设备的正常运行，是资源使用的硬件保障。

1、规范安装：严格按照上级管理部门和远程教育接收系统的安装要求进行规范安装，合理布置远程教育管理接收室的各种设备设施。

2、正确操作：严格按照要求进行操作，不随意拆装各种硬件，不随意安装和删除各种应用软件。

3、精心维护：在正确操作的同时，管理人员精心维护远程教育接收系统的硬软件，自己学习一些计算机的硬软件维修维护知识和 方法 ，对接收系统的硬软件进行时时检查和维护，同时及时检查和维护各种外部设备，查看电源线路、天线、避雷装置等，保证远程教育接收系统的正常运行。

由于措施得力，检查到位，我校卫星地面接收系统自安装运行以来从未出现过重大故障，使我校远程教育项目资源的接收顺利进行，从未间断。

三、及时下载与整理资源，确保远教资源的运用

远程教育项目提供了丰富的资源，为确保资源的及时运用，我们按照远程教育传输的时间安排，坚持每天7：40准时开机，等所有信息接收完整后才关机，保证资源的完整性。为方便教师的使用，对接收的所有资源按照年级、学科、内容等进行二次分类整理，刻录光盘，使接收的优秀资源变为符合我们学校教师和学生实际的资源，逐步建立和完善学校资源库。每周一及时向教师发布资源整理目录，以打印材料、在线观看、光盘播放等形式，供学校、教师、学生使用，为远程教育资源的运用提供了有力的资源保障。

四、加强培训，强化师生运用信息化资源，服务教育教学

优质的信息化教育资源已走入我校，其丰富的教育内涵，凿开了我校教育教学的新天地，也使优质教育资源的充分利用和共享成为现实。

1、为了使教师和学生更好地利用信息化教育资源，开学初，我们用两个下午的时间，就如何使用信息化教育资源专门进行了细致的培训。经过培训，教师初步掌握了使用技术，并通过几学期的实践，多数教师已经能够较熟练地把信息化教育资源与学科教学整合运用，促进了自己的教学。

2、配合学校搞好教师继续教育。远程教育项目系统接收了许多新课改的知识，因此，学校充分利用远程教育资源定期进行教师新课程改革的培训和各种校本培训，让教师们学习了新课程改革的新思想、新观念以及全新的教育 教学方法 和教学模式，使教师们感受了新课程理念，转变了教育教学观念，不断地提高自己的教育教学水平，为我校实施新课程改革，提高教育教学质量奠定了扎实的基础。

3、由于学校制度健全，措施得力，方便使用，教师能根据教学进度，结合自己的教学实践，整合信息化教育资源，并应用到课堂教学中，提高了课堂效率，极大的调动了教师使用和学生学习的积极性，推动了新课程实施各项工作。对资源的使用，教师提前浏览，向管理员教师申请准备，参与面广，使用有记录。

4、为切实提高教师信息化教育资源的教学应用技能，学校先后组织进行了资源运用观摩课活动、教学课件征集比赛、教学 反思 交流等各项教学研究活动，有力地促进了教师有效应用信息化教育资源的积极性，推动了教研工作新局面。

五、存在的问题和不足

1、由于时间的限制，卫星教育电视节目不能及时在线收看。学生运用资源的量小。

2、教师在使用远程教育资源的过程中，有待于进一步加强把资源与自己的学科教学整合，真正发挥远教资源的作用。

通过几个学期的运用，远程教育项目资源的优势在我校得到了师生的认可，起到了积极的推动作用，促使了我校教育教学质量的提高。在以后的工作中，我们将使远程教育项目资源的应用达到最优化，使“信息大，速度快，投入多“的信息化教育资源，真正突破时空、地域的限制，切实促进学校的全面发展。

总之，学校信息化工作是一个基础工程，我们的目的是通过信息化来带动学校教育的现代化，我们期待学校信息化建设更美好的未来!

信息化个人工作总结4

我们信息化科全体同志，在局党组的正确领导和高度重视下，经过同志们的共同努力，按照全局整体工作部署和要求，围绕局中心工作，从实际出发，统一思想，立足本职，主动服务，克服困难，开拓创新，圆满完成领导交办的各项工作任务。

一、重点抓好农村信息化建设工作。为贯彻落实市新农村建设文件精神，加快推进我市农村信息化建设，更好地为“三农”服务，解决农民获取信息难和信息化最后一公里问题，促进农村经济和社会发展。按照国家和省厅、市里关于加快新农村信息化建设的有关文件精神，根据省厅建设四级农村信息服务机构的要求和部署，认真谋划，用心行动，从农村实际出发，制定下发了《全市农村信息化建设 实施方案 》和《农村信息服务体系建设实施方案》。协调市农委、通信公司等相关部门为农村信息化建设带给 网络技术 、设备和资金支持，市网通公司先后投入近800万元用于农村信息化基础设施建设。同时我们还多次深入各县、乡、村，进行走访调查，了解状况，各县也都按照方案要求依托当地村委会、学校等部门建立了农村综合信息服务机构、乡(镇)设信息服务站、村(屯)设信息服务室。在网上开设各类栏目让农民及时获取和发布政策、党建、教育、科技、市场价格行情、农产品供求等各类信息，成立了组织机构，合理布局，构成规划。发挥信息在农业生产中的重要作用，为农民带给农业信息服务。组织开展了农村信息员培训，加快农村信息化的建设步伐，促进农村经济发展。

二、突出抓好农村信息化试点工作。为切实抓好农业信息化推进工作，我们从农村信息化发展的大局出发，不怕工作困难，不辞辛苦，多次深入农村，从农村实际出发，组织专家进行研究论证，选准试点，在桦南县基础上经过认真研究考察，今年确定了富锦市为农村信息化试点市，用心向省争取支持。依托各县乡、镇、村委会和学校，建立网络平台和节点，做到每个乡(镇)和五个村为单位设立试点，发挥农村企业龙头、农业协会和中介组织作用，以点带面，逐步推进。目前为止，各县网络普及率已经到达60%以上，争取明年全市85%的行政村实现信息联网，使农民足不出户就能够尽快获取和发布相关农业信息。我们还将继续加大农村信息化的推进力度，广泛开展农村远程教育和党建活动，丰富广大农民的业余文化生活，提高农民文化素质。

三、完成农业专家热线开通和筹备中小企业现场会工作。年初以来为更好地、更直接地为“三农”服务，在田局长高度重视下，几经协调市联通公司和农委部门，依托市联通公司技术支持，开通农业专家服务热线，联通公司还为25位农业专家配备了专用手机，为农民带给24小时方便快捷的互动服务，让农民足不出户就能够及时了解到 种植 、养植、农村能源、市场交易、气象知识、农业政策等方面信息。农业专家热线的成功开通，在我省是首次，标志着我市农村信息化建设进程进入了新的阶段，这为服务“三农”，促进城乡协调发展，构建和谐社会开辟了新的发展空间。为了加快中小企业信息化建设，加快信息技术在中小企业中的推广应用，根据省有关要求，我们多次主动协调市中小企业局等部门，研究建立中小企业平台，组织筹备中小企业信息化建设现场会各项工作。

四、切实抓好招商引资工作。一是组织召开神州通讯业务协调会，帮忙该公司办理相关手续，领导带队亲自到公司考察论证交通卫星定位和“家校通”系统应用状况。为该公司成立电子竞技协会带给支持和服务。二是帮忙同江外贸港加强信息化建设，为改造和提升外贸货物流程，提高货物流转速度，加大外贸港口的通关潜力打下良好的基础。三是吸引黑龙江科技大学到我市共同谋划合作投资组建“信息产业大厦”，目前，此项工作正在协调运作。

五、重点抓好信息化和软件项目工作。为了使更多更好高质量的项目得到省厅的支持，我们从企业实际出发，树立不怕磨破嘴，不怕跑断腿的思想，勇于“跑省进厅”抓大项目、抓好项目，争取国家和省厅的支持。局领导带队多次深入基层和畅通公司、沃尔德等企业进行实地考察论证，指导企业信息化项目前期工作，认真做好项目的筛选和审核工作，上省厅汇报进展状况。经过努力，今年有畅通汽车配件有限公司、第二粮库、佳星玻璃等8个信息化项目和孟家岗林场《人工森林资源监管地理信息系统》、桦南县信息中心《基于3s粮食作物生产管理决策系统》、广源物流有限公司《对俄物流信息平台系统》等7个软件项目上报省厅。项目库项目总数到达30多个。组织三丰公司、金卓越等企业参加哈洽会，带项目参展。认真配合省厅做好对上报项目的跟踪问效和检查验收工作。组织做好明年信息化项目和软件项目筛选认证工作，争取更多的项目得到省厅的支持。

六、认真抓好全市企业资质审核申报工作。为了把好企业市场准入关，规范市场秩序，使我市电子产品市场能够沿正确轨道建康发展。用心深入企业调查，做好企业资质的审核、论证等工作，按照省厅要求，先后深入企业30余户，帮忙电脑公司做好资质的筛选、审核、论证工作。今年根据省厅资质认证办的要求对已经获得资质证书的单位进行了检查，对具备申报四级资质条件的金卓越、三丰电子、中山电脑公司组织了项目经理培训和资格申报。

七、努力抓好企业信息化。按照国家振兴老工业基地工作要求，本着从企业实际出发，统筹规划，突出重点，整体推进的原则。以应用为重点，领导亲自带队，先后走访市畅通公司、沃尔德电缆等20余家企业，走访调查，了解状况，从企业实际出发，组织专家进行实地考察论证，帮忙企业出主意想办法，在确定10户示范企业基础上，大力推进中小企业在经营、管理、设计和生产过程中信息技术的广泛应用，为抓好企业信息化建设做了超多工作。

八、按时完成材料组织上报工作。按照市委、市政府的要求，先后制定下发了具有指导好处的《全市农村信息化建设实施方案》和《农村信息服务体系建设实施方案》、《全市中小企业信息化建设实施方案》和农业专家热线会议等材料及时上报市委、市政府督办室和信息室。在新闻媒体上发表有参考价值的信息2篇，为市委、市政府宏观决策带给了理论依据。累计完成各类材料文字量达3万余字。按时完成了领导临时交办的事务性工作，同时，协助办公室和 其它 科室较好地完成了精礼貌建设、行风建设、改善经济发展环境、等各项工作任务。

信息化个人工作总结5

上半年，企业信息化工作以公司信息化工作会议和厂长 工作 报告 为指引，围绕“对接技改、适应新厂”需要，在正常有序开展现有信息系统运行安全保障下，突出“全力对接技改、全面适应新厂”这条工作主线，把工作精力逐步转移调整到参与配合技改实施、开展全员培训、筹备管理对接方面来。紧扣“人才对接”和“管理对接”两个关键，强化工作作风、协作机制和氛围营造三方面保障，扎实做好加、乘、减、除新四则运算。

现汇报半年来的信息化工作和下步打算。

一、上半年的主要工作

一是在人才对接上，做好信息化人才队伍优化与培养。信息(含自动化控制)组在全厂全员大培训方案的基础上针对信息化工作层次和人员对接需要，细化分解培训方案。明确培训对象、阶段步骤、载体手段、具体措施、时间计划和效果验证办法，确保方案的可操作性与实效性。截止到当前，信息组已按信息模块(含自动化控制)人员策划实施培训计划两期，其中，第一期完成阶段性培训计划包括新进员工基础知识强化培训、参与MES系统开发设计、赣烟制丝跟班学习和赣烟卷包高架跟班学习共4项;第二期已在实施MES系统理论知识学习及实践潜力培训和参与制丝集控系统开发设计2项。

二是在项目建设配合上，做好工作协作，确保工作高效推进。一方面，根据项目建设需要，及时做好人员的选派支持;另一方面，以打造数字化工厂特色为切入点，坚持统筹规划、资源共享、深化应用、务求实效、创新改善的原则，抓好信息化与基础管理各项工作融合。截止到当前，信息(含自动化控制)组围绕MES、动力能管、制丝集控和卷包数采系统先后配合罗克韦尔自动化(中国上海)有限公司、北京中电红石科技股分有限公司、北京航天拓扑、上海兰宝传感科技股份有限公司进行需求调研和意见整合9次。

三是在管理对接上，做好课题创新与管理提升工作。为促进内部规范创新和管理持续提升，确定“以提升信息 系统安全 运行管理潜力的治理防控保障体系构建”为今年的创新课题，以此为抓手，透过治理隐患的排查，从“人机料法环”各因素分析隐患的根源，找出关键控制节点，并一一制定出对应的控制措施，闭环控制，构成固化文件。其中，还创新性的以“安全等级保护”作为研究对象，依此为切入点，贯穿治理防控保障控制全过程，提高“信息系统安全运行”隐患发现的及时性，和采取控制的反应速度，为治理防控保障工作夯实基础。截止到当前，针对机房、网络架构和信息系统建设和运行完成隐患排查9次，完成信息系统安全等级评价和保护工作3个，完成公安部门备案信息系统1个，完成《卷烟生产经营决策管理系统运行管理办法》制度转换标准1项，梳理制度和预案6项。

四是确保网络与各信息系统安全稳定运行工作。今年在网络与各信息系统安全维护人员缺乏的条件下，全年借实施IT外包维修服务安全类等几个信息化小项目，按计划、文件或合同规定开展了日常、月度、节假日检查和季度巡检，全年开展网络办公设备日常巡检与运维记录18次。开展信息系统账号安全、行业信息系统基本状况、重要信息系统和重点网站安全执法、工业控制系统等专项检查4次。根据系统自查结果及时排除了隐患故障，保障了企业网络和信息化系统运行安全。日常强化了网络与信息系统巡查防护，确保了在现有的硬件基础条件下网络数据传输快捷安全，为我厂开展生产经营管理活动带给了安全稳定运行保障。

五是抓好项目管理，促进信息化基础设施和系统运行保障。透过年度申报，批准实施或配合公司要完成的资本性支出项目有2个，其中企业自身的1个已经启动并交由物管部门实施采购;申报批准实施的维修与维护服务小项目有8个，目前已经实施完成1个。另外，配合公司信息中心完成《烟草行业数据中心配套服务器及相关软件采购》项目1个。做好行业卷烟生产经营决策管理系统升级1次，在公司的整体办公自动化的框架下，进一步调整理和优化了企业OA用户办公节点流程。

二、下步打算

一是继续抓好与新厂MES、动力能管、制丝集控和卷包数采系统实施方的交流与合作，以期能够吸收国内先进的实时经验，努力促进工厂管理在架构上体现先进的技术平台。在功能上实现好用，实用，并具有井烟的特色。借我厂新厂技改数字化工厂各信息系统的建立与运用之机，以信息化支撑我厂生产经营管理，加快管理业务电子化工作进程，不断提高我厂信息化建设与管理水平。

二是继续推进了信息人才队伍的建设，明确职责分工和操作规范。在企业内设机构部门工作职责中规定了企业信息化建设及信息化系统的应用、维护和管理具体职责权限。包括：企业信息化建设项目立项申报、计划制订及实施;开展技术咨询、技术服务，组织实施信息化。按照企业标准化、安全标准化建设要求，梳理了信息化管理标准制度和工作标准，建立了岗位工作标准。继续抓好从事信息化及其它领域的工程技术人员之间的学术交流，推进了企业信息化人才队伍建设。

三是适时解决帮带的问题。前期经人力资源科编制了系统性对接技改培训实施方案和即将策划的20--年新进高校 毕业 生现场实操培训实施方案，提出清晰的目标和计划，并着重解决对新员工的帮带问题。同时，配合做好20--年实施全员体系文件的培训，以期改善企业专业管理、专业技术、专业技能人才结构，提升企业三支人才队伍的综合素质和专业水平。

四是常态化开展网络与信息安全运维保障工作。网络安全和信息化是一体之两翼、驱动之双轮，为此，我们仍坚持以管理带技术、技术促管理，不断加强了信息化基础管理和保障潜力建设。重点强化运维外包管理，明确运维外包人员工作标准和规范，明确日常记录、周汇总、月总结的工作机制，加强资源有效调配，降低各类运维风险，切实提升运维管理的针对性和有效性。

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