平顶山整站优化（济南SEO整站优化价格）
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你对平顶山的交通规划有什么好的建议？
平顶山向西发展就是败笔，若向南发展，与叶县城靠近，融为一体，把叶县划为平顶山的一个区，城市框架拉大了，城市很有前途的！
首先平顶山需要修建的是市区到张官营一带的路，平顶山向南的通道除了桐柏路其它都不是很好，特别是白龟山水库的阻挡，导致乡镇地区进出市区非常不方便。平顶山南环的货车和重卡非常多，建议在修补的时候用好材料，避免一年一修，改善交通状况。
再者改善市区交通状况，湛河横穿平顶山东西，从桥梁上看数量已经不少。但是南北城区的道路交错纵横，感觉没有一个统一的规划，很多路都是慢慢拐弯与其它道路交叉，或者直接就是断头路。没有形成一个完整顺畅的交通圈，因此我认为应该将道路进行合理规划，让市内交通变成大圈套小圈类似蜘蛛网这样的格局。
最后就是从大方向改善平顶山交通。平顶山后有山区，前有水库，在南北交通建设上制约很大。平顶山西高铁站也远离市区，因此将来可以修建轻轨与市区相连，在市区到西站的沿途经过人口稠密区，多设站点。修建平顶山核心城区到叶县县城的最近道路，在短期内还能修建平顶山的大环线，在更久的未来修建白龟山环线。
总之，我认为平顶山在交通上受地形影响非常大，白龟山南北两岸也是两种景象，所以还希望平顶山将来要依据高铁建设更为便利的交通，将新城区发展起来，打造真正的环水库生态区。
别的不敢奢望，平顶山到焦作的高速公路如果能在焦店附近和宁洛高速连接就是平顶山交通的最重大的改善！平顶山的老城区拥有最大最多的人口基数和生活区，不能事事都照顾新城区，应该在老城区做更多的改造，尤其是交通方面，拓展更多的东西方向的主干线和环城路才是重中之重，拉大城区的南北宽度，优化方便居民出行才是最迫切的需要。不要总是让外地人来到平顶山总是问，我是来平顶山市的，为什么要让我在宝丰县下火车？还得坐一个小时的 汽车 才能来到平顶山，从市区东面去新城区办事又得坐一个小时的车才能到地方，这是什么生活和办事效率？南北城区宽约3公里，东西城区长竟然有三十公里！全国都难找这样的城市布局。
山北建大北环（闹店 _ 许南路)，山上建公园绿地，山下开凿涵洞（依照市区南北主干道)，拉大城市框架，正确利用平顶山，名副其实，哪才是真正宏伟的平顶山，（观上本来就是卫东区，再收郏县的李口和姚庄！和宝丰的李庄和闹店，)现在的区县不用变，就很好的拉大了城市框架，那样的平顶山才是真正的平顶山，才是宏伟的平顶山！！！
平顶山建设路东延，直达去漯河的快速通道，使宝丰与漯河联通起来形成漯河宝丰半小时圈 ，变为一体化发展，那么，平顶山就像有了京广线漯河，焦枝线宝丰两个翅膀的雄鹰，经济发展会迅速腾飞起来。叶县鲁山就是老鹰 的两只爪子，一手抓工业，一手抓 旅游 经济，左右逢源，游刃有余。
最可行的办法就是往南发展和叶县昆北新城对接，早日实现平叶一体化
我是老平顶山人，说实话，就平顶山市区目前街道布局来讲，纵横交错，道路并不少，无需再做新的规划。
但只要做好一条，就能保证平顶山市区畅通无阻，这就是：建立交，建高架，充分发挥现有道路和街道的通行作用。
平顶山这几年经济实力在逐步走下坡路，而道路交通直接反映经济实力情况，没有立交，没有高架，大家都拥在一个平面上，势必造成交通拥堵，给人造成交通道路不够用的错觉。
建议:1.把新华路两侧的绿带去除掉。增加机动车道。2.建设路上鹰城广场，人行道斑马线，应该安装行人红绿灯。合理安排行人过马路的时间。3.开源路两侧，行人道和非机动车道，分离不清。造成非机动车在机动车道上行驶。4.矿工路东延工程，早日开工。增加平顶山市东西道路大动脉。5.中兴路地下商业街出入口，太密集了，妨碍了交通通行。应该封闭若干个。6.条件允许的情况下，优越往西冲开中兴路上的迪信通商场，和联盟路贯通。再往西，把光明路西面的旧楼拆除。过王庄偏西南在园林路与长青交叉口交汇。7.把园林路两侧扩宽，在凌云路与园林路交叉口东往北扩大。充直园林路。8.平顶山市政府应该硬起手来。武汉铁路局不配合我们平顶山市，及早把稻香路下穿孟宝铁路立交桥修好。我们就上告省政府，党中央。9.矿工路平煤集团铁路道口，应该扩展路面宽度。这里经常造成车辆行人拥堵。10.平顶山到焦作的高速公路，应该在鹰城大道东与平郏路口交汇。打造平顶山市北环高速路。
首先把机动车乱停乱放治理一下吧！看看联盟路、光明路、天河盛世人行道两侧，不是行人不想走人行道，也不是电动车不想走非机动车道，而且无路可走哦！所以治理机动队乱停乱放才是首选哦！另外，红绿灯机动车可以无障碍右转，对于直行的绿灯行人来说到底是保障了机动车的畅通，还是保障了行人的安全有点匪夷所思了！
平顶山无货源电商代运营靠谱吗？
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相信关注电子商务这个圈子的人应该都知道，无货源模式开始的兴起淘宝。为什么会是淘宝，而现在淘宝无货源模式却成了这场纷争最终的胜利者了呢？大家应该都很明白一个道理，每一个行业都有自己的红利期，这也就是说利润永远只有那么多，就像一个锅里只有那么多汤，分的人多每个人基本上就分不到什么了。
关于平顶山新城区规划
按照河南省委、省政府提出的平顶山要“建设大城市、发展大工业”的总体要求和纳入中原城市群的战略部署。平顶山市委、市政府审时度势，集思广益，严密论证，科学决策，果断提出了平顶山“优化东区功能、改善老区环境、发展西部新区”的城市发展思路，对城市的发展及功能定位是：东区为二、三类工业区，老区为商业服务区，西部新区为行政、文教、高新产业及居住旅游区。发展西部新区是平顶山市拉大城市框架，实现跨越式发展的现实需要，是平顶山市改善投资环境，提高城市品位，提升城市吸引力，扩大对外开放的必然选择，也是平顶山市实施二次创业，打造经济强市，全面建设小康社会，实现“繁荣、开放、文明、秀美”现代化工业新城的重大举措。
平顶山市新城区的规划勾画了一条东南——西北走向的历史文化和生态发展轴线。新老城区之间通过生态园这条生态廊道相连。新城区的规划范围是北至漯宝铁路，东至姚孟电厂，西至毛营军铁专用线,南至水库，规划共分三个阶段：起步区10平方公里，近期规划面积40平方公里，远期规划面积100平方公里。新城区的规划形态是带状，交通流量主要是东西方向，新城区与老城区之间距离10公里，通过6条城市道路和规划的轻轨交通相互联系，十分钟即可到达。向西通过2条公路和郑石（郑州至石人山）高速公路与鲁山县和宝丰县相接，北部的漯平洛高速公路出入口在新区起步区东部2公里处，通过此入口向东南20公里处即可接许平南高速公路。四通八达，快捷顺畅的交通联系对新城区的建设必将起到积极的带动作用。
新城区起步区北依香山,湛河、漯宝铁路、漯平洛高速公路在北面穿过，白龟山水库西干渠纵贯南北。规划区内有坡度较缓的丘陵分布和近70平方公里的水库面积，自然资源丰富，为新城区的生态景观建设提供了有利的前提条件。新城区的规划引入生态城市、共生城市、新陈代谢城市等先进理念，体现出“以人为本”的精神和改善人居环境的意愿。同时规划一改过去“摊大饼”式的城市扩张模式，采取组团开发的概念，把城市结构分为行政办公区、教育科研区、居住商贸区、高新产业区等若干组团，从而为平顶山市远景建设制定出具有本地特色的可持续发展之路。
教育科研文化区位于新城区北部和起步区东部的锅底山一带。锅底山是平顶山师专新校区所在地，占地2000余亩,这里景色秀美，水库景色尽收眼底，是教书育人的理想用地。纬四路南侧从东至西分别为：平顶山市工业学校、平顶山工学院、平顶山卫校、平顶山金世纪高级中学，与纬四路北侧的文化居住用地一起构成新城区的教育文化景观轴线。目前，平顶山工学院、平顶山师专和金世纪高级中学的建设都已初具规模，教育产业的发展对周边的文化、居住用地的开发利用必将起到积极的带动作用。
行政办公、商业金融区位于主干道纬一路以北，该区域充分利用现有地形地势,依山就势，将办公、商业旅馆、居住、文娱、社交游憩等功能组织在一起，塑造出功能齐全，交通便利，生态优美且有文化内涵的城市公共空间。作为新城区的标志性建筑——市政大厦现已投入使用。市政大厦位于湖滨生态公园北部，背靠景色优美的中心公园，前面通过开阔庄重的中心文化公园和湖滨生态公园与水面相连，该区域以其便利的交通条件和市政大厦的主导带动作用构成新城区的核心区域。核心区的建设是带动新区发展的又一切实举措。
居住区主要沿滨水地带布局。规划的一类居住用地主要结合地势兴建阶梯式山地住宅，使每一户都有较好的视觉效果，达到推窗见水的视觉享受。住宅层数以2——4层为主，适当兴建别墅式高档住宅，以丰富居住用地的开发层次。二类居住用地以建设4——6层的现代化住宅为主，适当点缀高层，每个居住区都充分结合现状自然地形与周围环境，引入生态化、智能化概念，创造出富有生命活力的现代环境社区。
工业园区位于新城区西北部，以一类工业和仓储用地为主，主要发展无污染的高新科技产业，附带周边的商业金融设施及住宅产业，成为新城区发展的产业动力区。
新城区的给水、排水、电力、通讯、热力、燃气以及污水处理厂等市政工程规划也充分结合城市的发展需要，科学合理的确定管网走向和管线管径，做到一百年不落后，形成完备的市政基础设施系统。
新城区规划在强调功能布局合理，配套设施齐全的同时，还注重对自然景观的利用和人文景观的塑造。新城区生态景观可用“一轴两片三点两横四纵”来概括。一轴指香山寺、中心公园、中心广场、白龟沙洲景观轴；两片指北部香山寺和南部平西湖风景区；三点指东部森林公园、中心公园、西部休闲公园；两横指北边道路防护林景观带和南边临水湖滨生态休闲景观带；四纵是指南北向的生态廊道。新区风景旅游区主要包括香山寺风景区、平西湖风景区和新城区风景区。
香山寺风景区位于新城区北部，香山寺始建于东汉，传说观音菩萨在此修炼并完成汉化和女化过程的地方，在佛教界享有盛名。
水库风景区位于新城区南边的白龟山水库，这是一座碧波浩淼的人工湖泊，既有湖的秀姿，又有海的气魄，水域面积近70平方公里，库容可达9亿立方米。主要由湖泊景观、沙滩休闲带和水源保护区构成。
新城区景观区自东向西有水湾公园、东留村旧村改造商业街、凤凰山水上乐园、紫金山水湾度假区、水上船文化博物园、中心区湖滨公园、湿地候鸟生态园、鱼米之乡观光园、应国墓保护公园等十个风景旅游区；还有连接香山寺、城区、平西湖的四条南北向绿化生态廊道及道路景观带。
同时市区及周边还有众多的风景名胜区：如鲁山的石人山国家级风景名胜区，郏县的三苏坟，叶县的叶公祠，汝州的风穴寺，舞钢的石漫滩国家森林公园等丰富的旅游资源，为建设现代化滨水生态旅游城市提供了得天独厚得条件。
钟灵毓秀的落凫山麓，碧波荡漾的平西湖畔。这里是一片久远的土地，古时应国都城，千年风雨记载着沧桑；这里是一片动感的土地，脚手架构成立体图画，搅拌机正在欢声歌唱；看现在，新区建设热火朝天；观未来，新区将展现壮丽的画卷。新区的决策和建设者们，将通过制定土地利用、房地产开发、亲商服务、广揽人才等一系列优惠政策，打造一流的投资环境，实现最大的投资回报。这里是一片开放的热土，是平顶山未来发展的希望所在。平顶山新城区热忱欢迎国内外的有识之士，各路英才前来投资兴业、大展宏图。不久的将来，一座充满水域风情生机无限的新兴城市必将屹立在中原大地。
平顶山市城市建设“十五”回顾暨“十一五”展望
平顶山市城市规划局2008年工作安排
平顶山市区2022年12月什么时候解封
平顶山市区已经在2022年12月9号解封了。根据查询相关公开信息显示截止于2022年12月10日，根据国务院联防联控机制《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》(联防联控机制综发〔2022〕113号)精神，结合当前疫情防控实际，进一步优化调整我市新冠肺炎疫情防控措施，现通告如下：不再对跨地区流动人员查验核酸检测阴性证明、健康码，不扫场所码。撤除设在火车站、高铁站、长途汽车站和高速公路下站口的防疫卡点，取消落地检。出入小区，乘坐公交车、出租车、网约车等市内公共交通工具，不扫场所码、不查验健康码。
2022年10月8号平顶山的高铁正常运行吗
2022年10月8号平顶山的高铁可以正常运行。平顶山高铁南站就是洛平漯周城际铁路平顶山站，目前洛平漯周城际铁路项目已经纳入中原城市群城际轨道交通规划，但该规划仍然处在修改之中，最终方案尚未得到正式批复。但平顶山市会不断呼吁并推动该项目早日进入实施阶段，构建平顶山东西走向高铁通道，优化平顶山交通条件。
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